トヨタ ソアラ
日本市場における高級車と言うものは、例えばクラウンであったりとかマジェスタであったりとかという時代がありました。「いつかはクラウン」「いつかはマークⅡ」と言う言葉も生まれるほど、高級車としての憧れがあった時代もありました。
ですがそれ以前から、現在の日本市場においてはレクサスからＳＣの名称で発売されている車があります。それがトヨタのソアラと言う車でした。
ソアラは１９８１年に、セダンが主流となっていた高級車の市場にクーペのモデルを発売させてみようと言う事で計画が始まり、製造されて販売された高級スペシャリティクーペです。最初はＺ１０型から始まったソアラは、Ｚ２０型、Ｚ３０型、Ｚ４０型へとモデルチェンジしていきました。
現在では前述の通り、ソアラと言うネーミングでのラインナップとしてはトヨタからは消えてしまう結果となりましたが、代わりにレクサスのブランドからＳＣと言う名称で発売され、ソアラの血はいまだ現役で流れ続けているのです。
Ｚ３０型からレクサスブランドでも発売されていたこのソアラですが、実はターボエンジンを搭載していたモデルも存在していました。
それと同時に排気量が大きなソアラはトルクも大きく、走り屋、主にドリフトやゼロヨンを楽しむ人にとっては型式が古いソアラは絶好のチューニングベースカーとして重宝されました。
現在でもＧＴ選手権などではＳＣ４３０が走っていますし、ドリフト仕様としてもＤ１グランプリを始め多くの場面で活躍しています。
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